Внешний вид и работа датчика аналогична ДДА-25.(характеристики и монтаж оптического блока смотреть на странице ДДА-25). Кабель от датчика вместо реле заканчивается разъёмом.
Отличие от ДДА-35
У датчика ДДА-35 при срабатывании, на выходе(красный провод), появляется "масса"
У датчика ДДА-45 при срабатывании, на выходе(красный провод), появляется напряжение +12 вольт. Выходной ток не более 20 ма.
В режиме «пауза» можно выбрать выходной сигнал. Постоянное напряжение +12 вольт или повторяющиеся через 5 сек. импульсы +12 вольт.
Если выбрано постоянное напряжение, в некоторых автомобилях сохранится штатный режим регулировки паузы.
Смена выходного сигнала.
Исходное положение-режим «пауза». Светится зелёный индикатор.
Нажать и удерживать кнопку. Через 5 секунд зелёный индикатор начнёт мигать. Отпустить кнопку. Выходной сигнал изменится и запомнится до следующей замены.
Спасибо за заказ