Нагреватель (НТА) - это электронное, автоматизированное устройство, которое служит для обогрева АКБ зимой и постоянного контроля за напряжением, оповещая автовладельца о возможных неисправностях бортовой электрической сети автомобиля. НТА не нуждается в дополнительном обслуживании и контроле, поэтому может быть использовано круглый год. НТА работает только при заведнном двигателе и не разряжает АКБ.
Утеплитель аккумулятора в комплект не входит! Подбирайте утеплитель в соответствии с габаритами вашего аккумулятора. Список утеплителей смотрите ниже.
Подогреватель НТА включается и работает только при заведённом двигателе и защищает аккумулятор от разряда!
I. Нагреватель НТА для АКБ состоит из (см. рис.): 1 – терморегулятор, 2 – консоль светодиодов для экспресс-диагностики работы бортовой сети автомобиля, 3 – предохранитель, 4 – нагревательные элементы (один или два).
II.Технические характеристики: Рабочее напряжение 13 – 15В. Максимальная мощность – не более 50Вт при использовании 2 нагревательных элементов. Максимальная температура нагревательных элементов – не более 700 C.
III. Установка и подключение:
1. Установить АКБ в Термокейс и поместить на штатное место в автомобиле.
2. Вставить нагревательные элементы с боков между АКБ и стенкой Термокейса.
3. Снять защитную плёнку двустороннего скотча на терморегуляторе и закрепить терморегулятор на боковой (торцевой) стенке АКБ, примерно посередине (ближе к верхнему краю – для более объективного контроля температуры в Термокейсе).
4. Закрепить клеммы АКБ, предварительно подсоединив контакты проводов, идущих от терморегулятора, под гайку, согласно полярности («+» – красный, «-» – чёрный), затем плотно затянуть клеммы АКБ.
5. Вынести и закрепить консоль светодиодов наружу в произвольное положение, удобное для наблюдения за режимами работы нагревателя и бортовой сети.
6. Максимально герметично закрыть крышку Термокейса и закрепить АКБ в Термокейсе при помощи штатного крепления или дополнительных ремней.
Внимание!
В случае неправильного подсоединения, терморегулятор не будет работать.
1 – Терморегулятор, 2 – Консоль светодиодов, 3 – Предохранитель, 4 – Нагревательные элементы, 5 – Термокейс, 6 – Область установки нагревательных элементов, 7 – Область установки терморегулятора.
IV. Сигналы экспресс-диагностики:
Цвет индикации
|
При неработающем двигателе
|
При работающем двигателе
|
Жёлтый
|
Подключение правильное, ждущий режим.
|
Низкое напряжение (менее 13В) бортовой сети. Необходима консультация автоэлектрика |
Зелёный
|
-----------
|
Бортовое напряжение в норме, ждущий режим подогревателя
|
Зелёный + жёлтый (Зелёный + зелёный) |
------------
|
Включен подогрев.
|
Красный |
------------ |
Высокое напряжение бортовой сети (более 15В). Необходима консультация автоэлектрика. |
V. Возможные неисправности и методы их устранения.
Лампочки не горят:
1. Неправильное подключение – проверить полярность подключения.
2. Отсутствует питание - проверить предохранитель и надёжность подключения проводов к клеммам АКБ.
Спасибо за заказ